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咨询:400-110-9566氢燃料电池是一种将氢和氧的化学能通过电极反应,转换成电能的装置,排出的废弃物只有水和热量,因为没有碳的排放,因此被认为是目前最有发展前途的一种能源,世界各国都将氢燃料电池列为国家高新战略项目。
氢燃料电池相关产业链
其中,空压机在氢燃料电池系统中起着重要的作用,属于关键零部件。与传统工业用空压机不同,氢燃料电池空压机要求稳定性高、寿命长、排气无油、低噪声、轻量化、小型化、低成本、响应速度快等特点。目前,氢燃料电池空压机市场基本被国外品牌所垄断(日本丰田,美国UQM,美国盖瑞特等),国内对此类空压机的研究起步较晚,产品稳定性差,性能不稳定,目前仍处在研发和小批量试制阶段。而国外氢燃料电池空压机因研发较早,产品稳定性高,性能稳定。但价格昂贵,一台单价动辄10几万,20几万,已经成为氢燃料电池产业发展的瓶颈之一。
目前,车用氢燃料电池空压机主要有离心式、螺杆式、罗茨式、涡旋式等。
信然离心式氢燃料电池空压机转速高、尺寸小、重量轻,但存在喘振区间,在变工况下,性能会变差,甚至影响到压缩机的使用安全和寿命;
螺杆式属于机械式增压,在工况变化的情况下,其性能几乎不变,效率高,稳定性高,但噪音偏大,重量偏重;
罗茨式因压力值达不到氢燃料电池工作的效率点,且振动噪音大,效率低;
涡旋式受限于自己结构的原因,空间占用比较大;同时,因无油涡旋空压机的密封方式为PTFE密封条结构,在工作运转过程中,密封条磨损大,寿命短;在车用变工况使用的情况下,稳定性差。
因四种类型的空压机都存在各自的优点和缺点,还没有哪一种类型的空压机,能够符合车用氢燃料电池空压机的要求。目前,市场上主流的车用氢燃料电池空压机,主要有螺杆式、罗茨式离心式。